我國(guó)300MW汽輪機(jī)廣泛采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)。高壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)高壓缸（HP）并聯(lián)，低壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)中、低壓缸（IP/LP）并聯(lián)。HPBV為高壓旁路閥；LPBV為低壓旁路閥。
目前我國(guó)300MW機(jī)組較多使用美國(guó)CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高壓旁路閥。但有些機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間后，甚至有的機(jī)組剛剛投運(yùn)就出現(xiàn)了不同程度的高壓旁路閥泄漏現(xiàn)象〕。
造成高壓旁路閥泄漏的原因是：閥門(mén)密封面存在缺陷，閥門(mén)卡澀或沒(méi)有關(guān)到位，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作失常等。其中閥門(mén)密封面存在缺陷是造成高壓旁路閥泄漏的主要原因。
閥門(mén)密封面存在缺陷往往是由于機(jī)組安裝或檢修過(guò)程中，鍋爐省煤器、過(guò)熱器、主蒸汽管道、主給水管道中沒(méi)有清理干凈，殘留一定量的焊渣、氧化鐵、金屬顆粒等雜物，而在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中均要使用高壓旁路系統(tǒng)控制主蒸汽的參數(shù)，以滿足運(yùn)行的要求。這樣以來(lái)，系統(tǒng)中殘留的金屬雜質(zhì)隨著蒸汽一起流動(dòng)，較大的雜質(zhì)顆粒會(huì)劇烈沖擊并夾在閥芯與閥座密封面之間，使密封面出現(xiàn)凹坑、缺損等缺陷，并在高溫高壓蒸汽的長(zhǎng)期沖刷下，使缺陷進(jìn)一步擴(kuò)大，造成嚴(yán)重的密封面吹損。
